國際鐵路聯運是指運用一份共同的國際鐵路聯運收據,由跨國鐵路承運人處理兩國或兩國以上鐵路的全程運送,并承擔運送責任的一種銜接運送辦法。
國際鐵路聯運的特征:由國際多式聯運運營人承擔或安排完畢全程運送辦法;簽定一個運送合同,對貨品運送的全程擔任;選用兩種或兩種以上不同運送辦法來完畢運送作業;選用一次郵遞、一次付費、一票終究、共同理賠、全程擔任的運送事務;可完成“門到門”運送。
下面由歐洲倉儲配送、歐洲電商及歐洲物流公司來說說國際鐵路聯運出口貨物運輸流程如下所示:
(1)國際鐵路聯運出口貨品的郵遞:貨品郵遞是發貨人向鐵路提出委郵遞送的行為。國際鐵路聯運出口貨品同國內運送貨品的郵遞相同,發貨人應向車站提出貨品運單和運單副本,以此作為貨品郵遞的書面請求。整車貨品一般在裝車完畢,發站在貨品運單上加蓋承運日期戳,即為承運。
(2)發貨人在裝車發運中的作業。貨品處理完畢郵遞和承運手續后,接下來是裝車發運。按我國鐵路的規則,在車站公共裝卸場所內的裝缷作業,由鐵路擔任安排;其他場所如專用錢裝缷場,則由發貨人或收貨人擔任安排。但某些性質特別的貨品,如易腐爛貨品、未裝容器的活動物等,即使在車站的鐵路貨運場內,也均由發貨人安排裝車或卸車。
(3)國際鐵路聯運出口貨品在國境站的告知:出口國境站貨運調度依據國內前方站列車抵達預告,通知告知所和海關做好接車預備作業;出口貨品列車進站后,鐵路會同海關接車,并將列車隨帶的運送收據告知所處理,貨品列車接受海關的監管和檢查;告知所實施聯合作業。
(4)抵達取貨:到站在貨品抵達后,應通知運單中所記載的收貨人收取貨品。在收貨人付清運單中所載的全部唐塞運送費用后,鐵路須將貨品連同運單正本和貨品抵達通知單交給收貨人。收貨人須支付運送費用并收取貨品。